【ジャガーXF スポーツブレーク】フロントバンパー修理!|奈良県でジャガーの板金塗装はGLOW ARTへ!

メーカー その他輸入車
車名 XF スポーツブレーク
施工内容 ジャガーXFスポーツブレークのフロントバンパー左下にできた擦り傷を、バンパーを脱着しない「部分塗装」にて補修しました。コーナーセンサーなどの安全装備を保護しながら、現車の状態に合わせた精密な調色とボカシ塗装を行い、ブラックボディ特有の深みのある艶を損なうことなく、リーズナブルかつスピーディーに復元しました。

【ジャガーXF スポーツブレーク】フロントバンパー修理!|奈良県でジャガーの板金塗装はGLOW ARTへ!

今回ご依頼いただいたのは、流麗なステーションワゴンスタイルが非常に美しいジャガーXFスポーツブレーク(黒)です。

スポーツブレークは荷物もたくさん積めて実用的な名車ですが、低く構えたフロントバンパーは段差やスロープでどうしても擦りやすい部分です。オーナー様も「ジャガーの黒だから、部分塗装だと色の境目が目立ってしまわないか」「外車ディーラーだとバンパー丸ごと交換で高額になりそう」と心配されていましたが、不要な脱着を省いたピンポイント塗装をご提案し、安心してお預けいただきました。


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評価 4.9 / 口コミ 142(2026年7月現在)


📌 ジャガーの「黒(ブラック)」の部分塗装が難しいと言われる理由

ジャガーをはじめとする高級外車の塗装は、ただの「黒」ではありません。光の当たり方によって微細なメタリックやパールが複雑に輝く、独自の深みを持っています。

一般的な簡易塗装店などで「部分塗装」を行うと、この絶妙な色の配合を再現できず、後から見たときに「塗った部分だけ黒が浮いている」という失敗が起こりやすいです。

GLOW ARTでは、お車の塗膜の状態や日焼け具合に合わせて、職人が現車合わせで1滴ずつ塗料を調合(調色)します。さらに、クリア塗料を馴染ませる「ボカシ技術」をミリ単位で調整することで、太陽の下でどの角度から見ても、元の新車塗装と完全に一体化する仕上がりを実現しています。


💡 パーツが希少なジャガーだからこそ、外さずに直すメリット

ジャガーのようなプレミアムカーは、バンパーを1回脱着するだけでも「インナーライナーやクリップの破損リスク」が伴い、部品代がかさんだり取り寄せに日数がかかったりします。また、コーナーセンサーなどのシステムも組み込まれているため、無理に取り外すことで余計なトラブルを引き起こす原因にもなりかねません。

傷が左下に限定されている今回のケースでは、あえてバンパーを外さない塗装技術を選択しました。お車をお預かりする日数を大幅に短縮しつつ、余分な脱着工賃を浮かせることができるため、最もお財布に優しく、かつジャガー本体にも負担をかけないベストな直し方です。

傷の研磨から下地処理、そして精密な黒のボカシ塗装を経て、最後にポリッシング(磨き)で艶を整えました。

完成後、オーナー様にも「言われなければどこに傷があったのか全くわかりません!」と大変お喜びいただき、無事にご納車となりました。大切に乗られているジャガーの価値を損なうことなく、美しさを維持するお手伝いができて何よりです。


🏁 奈良県周辺でジャガー・高級外車の板金塗装や修理ならGLOW ARTへ

GLOW ART(グロウアート)は、奈良県桜井市の自社工場を拠点に、ジャガー(XF、XE、F-PACEなど)やランドローバー、レンジローバーなどの英国車をはじめ、欧州車全般、スーパーカー、国産車にいたるまで、確かな品質の傷補修や事故修理を行っています。

「ディーラーで高額なバンパー交換見積もりを出されて悩んでいる」「目立たない場所なので、部分塗装で安く綺麗に直したい」「ジャガーのブラック塗装を安心して任せられる腕の良いショップを探している」など、外車の外観メンテナンスでお困りの際はお気軽にご相談ください。

【主な対応エリア】桜井市を中心に奈良県全域から受付中!

奈良県:桜井市、橿原市、大和高田市、天理市、宇陀市、奈良市、香芝市、御所市
地元・桜井市のほか、中南和エリア、奈良県内全域から多くのオーナー様にご利用いただいております。

おかげさまでこれまでに手掛けた施工事例は累計125件を突破いたしました!
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  • 傷の深さと周辺センサーの確認

    まずはバンパー左下にできてしまった擦り傷の状態をチェックします。傷の深さを確認すると同時に、ジャガーの先進安全装備であるコーナーセンサーやカメラの配線に衝撃の影響が及んでいないか、診断機を繋いでシステム的な問題がないかも事前に確認しておきます。

  • 丁寧なマスキング作業

    今回は余計な脱着工賃をかけずに直すため、バンパーを車両に付けたまま作業を行います。塗装ミスト(塗料の細かな霧)がジャガーの美しいブラックボディやヘッドライト、グリルなどに一切付着しないよう、修理箇所の周りを専用のシートとテープで厳重に覆い隠します。

  • 傷の削り落としと段差平滑化

    サンダー(研磨機)を使って、擦れてめくれてしまった塗装の段差を滑らかに削り落としていきます。バンパーの下回りはなだらかなアールを描いているため、削りすぎて形が変わってしまわないよう、職人が手で何度も触りながら均一な面に整えていきます。

  • 下地塗料(サフェーサー)の塗布と肌調整

    削った部分に下地塗料を吹き付けて、塗装面の細かな凹凸を埋めるとともに本塗りの密着性を高めます。熱をかけて完全に乾燥させた後、さらに目の細かいペーパーを使って手作業で表面をツルツルになるまで研磨し、本塗りに向けた完璧な土台を作ります。

  • 現車に合わせた調色とボカシ塗装・仕上げ

    ジャガーの純正ブラックの色相をもとに、経年による変化も考慮しながらその場で塗料を微調整します。調合した黒をキズの範囲にピンポイントで吹き付け、周囲の元の塗装と境目が分からなくなるようにボカシ塗装を行います。乾燥後、ポリッシャーで丁寧に磨き上げて周囲と同じ艶を出し、作業完了です。

    この度はご依頼いただき、ありがとうございました!

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