メルセデス・ベンツ Aクラス(W177)フロントバンパー擦り傷の板金塗装事例|奈良でベンツの修理はGLOW ARTへ!

メーカー メルセデス・ベンツ
車名 ベンツAクラス(W177)
施工内容 メルセデス・ベンツ Aクラス(W177)のフロントバンパー左側にできた擦り傷を、バンパーを脱着しない「部分塗装」にて補修しました。近接センサー類を確実にマスキング保護し、現車に合わせた精密な調色とボカシ塗装を行うことで、脱着工賃やコンピューターの再設定費用を抑えつつ、修理跡が分からない自然なツヤへと復元しました。

フロントバンパーの擦り傷修理!バンパーを外さない「部分塗装」で、費用を抑えて綺麗に直します!

奈良県内のお客様より、メルセデス・ベンツAクラス(W177)のフロントバンパー修理をご依頼いただきました。左側にうっかり作ってしまった擦り傷を、バンパーを脱着しない「部分塗装」で補修。無駄な工賃をカットしつつ、ベンツの美しいホワイトに完璧に馴染ませました。

今回ご紹介するのは、現行のベンツAクラス(W177型)のフロントバンパーにできた擦り傷修理です。

コンビニの段差や、ちょっとした左折時に「ガサッ」とやってしまいがちなフロントバンパーの左角。今回のボディカラーは綺麗なホワイト(白)ということもあり、オーナー様も「部分塗装で色の境目が目立たないか」「輸入車だから修理代が高くなるのでは」と心配されていましたが、最小限の範囲で綺麗に、そしてリーズナブルに直すプランをご提案させていただきました。


📌 【動画で見る】W177フロントバンパーのクイック補修プロセス

職人の手元や仕上がりのツヤ感を動画でご確認いただけます。

① 左下角にできた擦り傷の状態(塗装のめくれチェック)

② 傷の段差を平らに均す、滑らかな下地作り

③ ベンツ本来のホワイトを再現する精密な部分スプレー

④ 境目をボカして新車のようなツヤを出す最終クリア塗装


💡 バンパーを「外さない」からこそ、安くて安全なんです

ディーラーさんにベンツを預けると、小さな傷でも「バンパー脱着・丸ごと一本塗装」になり、10万円を超える見積もりになることがよくあります。さらに最近のW177はバンパーに安全装置の近接センサーが埋め込まれているため、一度外すとコンピューターの再設定(エーミング)が必要になり、その分の追加工賃まで上乗せされてしまいます。

GLOW ARTでは、傷が左側に限定されている場合は、あえてバンパーを外さない「部分塗装」をご提案しています。センサー類をしっかりマスキングで保護し、ピンポイントで修理を行うため、脱着工賃や余計なシステム設定費用が一切かかりません。もちろん、ベテラン職人が色の境目を綺麗に消すので、後から見て修理跡が分かることはありません。

塗装がしっかりと乾燥した後は、塗装の肌(表面の質感)を新車の状態に合わせるためにポリッシャーで丁寧に磨き上げます。

部分塗装で一番難しいとされる「白」の色合わせですが、現車に合わせて1滴ずつ調色したため、光が当たっても色の浮きは一切ありません。キズがあったことすら忘れてしまうような自然な仕上がりに、オーナー様にも大変ご満足いただけました。


🏁 奈良県周辺でメルセデス・ベンツの傷修理・板金塗装ならGLOW ARTへ

GLOW ART(グロウアート)は、奈良県桜井市の自社工場で、メルセデス・ベンツ(Aクラス、Cクラス、Eクラス、SUV各車)をはじめとする欧州車や国産車、スーパーカーの板金塗装・特殊カスタムを専門に手掛けています。

「ディーラーの修理費用が高すぎて迷っている」「ちょっとした擦り傷なので、目立たない程度に安く直したい」「外車の傷を任せられる確かなお店を探している」など、ベンツのボディリペアでお困りの際は、お気軽に当店へご相談ください。傷の状態やお予算に合わせて、一番損のない最適な修理方法をご案内します。

【主な対応エリア】桜井市を中心に奈良県全域から受付中!

奈良県:桜井市、橿原市、大和高田市、天理市、宇陀市、奈良市、香芝市、御所市
工場のある桜井市だけでなく、橿原市や天理市など奈良県内一円からたくさんの輸入車オーナー様にお越しいただいております。バンパーやドアの擦り傷修理、事故対応の保険修理はもちろん、オイル交換、カーラッピング、ガラス交換などもお気軽にお任せください!

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  • 傷の範囲確認と周囲の洗浄

    まずはバンパー左側についた傷の深さや、周囲への影響を確認します。部分塗装の範囲を最低限に抑えるため、修理箇所のまわりをしっかりと洗浄・脱脂し、泥やワックスなどの不純物を完全に取り除きます。

  • 安全装備(近接センサー)の保護とマスキング

    W177のフロントバンパーには先進安全装備の近接センサーが埋め込まれています。今回はバンパーを外さないため、センサーの作動に影響が出ないよう、また周囲のボディやヘッドライトに塗料が飛ばないよう、特殊な養生紙とテープを使ってミリ単位で丁寧にマスキングを施します。

  • 傷の滑らかな研磨(サンダー処理)

    サンダー(研磨機)を使い、塗装がめくれてガサガサになった傷を滑らかに削り落としていきます。バンパーの角のなだらかなアール(曲線)を崩さないように、手で何度も感触を確かめながら、周囲の平らな面と段差なくスムーズに繋げます。

  • 下地塗料(サフェーサー)の塗布と乾燥

    削った部分を保護し、本塗りの吸い込みを防ぐために下地塗料(サフェーサー)をスプレーします。しっかりと熱をかけて乾燥させた後、さらに目の細かい耐水ペーパーで優しく手研ぎを行い、本塗りの色が均一に乗るための鏡面のような土台を作ります。

  • 現車に合わせた微調色と部分塗装

    ベンツの純正カラーデータをもとに塗料を配合しますが、個体差や日焼けに合わせるため、職人が現車を見ながら1滴ずつ色を微調整します。色が固まったら、傷があった部分を中心にピンポイントでスプレーし、塗装の境目が全く分からなくなるように「ボカシ塗装」を施します。

  • 乾燥・最終ポリッシング(磨き)

    塗装ブース内でしっかり焼き付け乾燥を行った後、仕上げの磨きに入ります。部分塗装を施したエリアと、元々の新車塗装の境目をポリッシャーで優しく磨き上げ、ツヤの質感まで完全に一体化させて作業完了です。

    この度はご依頼いただき、ありがとうございました!

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